RIGEL リゲル
¥30,800 (税込、32T~38T)、 ¥34,100 (税込、40T~46T)、 ¥40,700 (税込、48~54T)
対応マウント：ロード・グラベル： SRAM 8-bolt、SRAM 3-bolt、RACE FACE / EASTON CINCH
E-THERTEEN（40T~54T、48T~54TはSRAM 8-boltのみ）
MTB： SRAM 8-bolt、SRAM 3-bolt、SHIMANO、RACE FACE、HOLLOWGRAM
E-THERTEEN（32T~38T）
重量：約39g(30T、SRAM 3-boltバージョン)
オフセット：6.5mm
保証期間：3years
オプション：ラバッジョによる焼き付けコーティング：￥
※オプションを選択される場合はパッケージを開封して商品に施工します。
施工のため納期が1-2週間伸びます
【バルセロナのジェミニ社が設計・製造】
歯の芯材には、最も硬いアルミニウム合金である7075-T6を使用し、高い耐摩耗性を保ちながら動力を伝達します。さらに、芯材を横方向にカーボンファイバーで覆うことで、チェーンの各リンクにおける動摩擦とノイズを低減し、超軽量かつ空力性能に優れたチェーンリング構造を実現しました。
ペダリング時の滑らかさは、かつてないほどの満足感をもたらします。
【ANTI-WEAR METAL CORE（特許出願中）】
歯の芯材には、最も硬いアルミニウム合金である7075-T6を使用し、高い耐摩耗性を保ちながら動力を伝達します。さらに、芯材を横方向にカーボンファイバーで覆うことで、チェーンの各リンクにおける動摩擦とノイズを低減し、超軽量かつ空力性能に優れたチェーンリング構造を実現しました。ペダリング時の滑らかさは、かつてないほどの満足感をもたらします。
最高の軽さ、剛性、そして最小限の摩擦を実現した、素晴らしいデザイン。
Rigelは、重量、空力性能、動力伝達など、あらゆる面で従来のチェーンリングの性能を向上させるように設計されています。正直なところ、最も印象的なのは、このチェーンリングを装着した自転車が驚くほど美しく見えることです。
これに匹敵するものは他にありません。
3年以上にわたる研究開発、500を超える試作品、最も要求の厳しいライダーによるあらゆる条件下での数千キロメートルに及ぶテスト…その結果2件の国際特許出願と、最先端の技術を駆使したチェーンリングの誕生です。
【CONTINOUS FIBER TEETH（特許出願中）】
100トンを超える制御された圧力と金型内での材料の特殊な配置を伴うプロセスにより、複合繊維は金属コアの周囲に各歯の形状に合わせて配置され、構造的な同心円状の組織化を実現しています。これにより、積層製造や後工程のCNC加工など、他の炭素繊維製造プロセスでは達成不可能な強度が得られます。
【ご使用にあたっての注意点】
・チェーンリングの寿命を最大限に延ばしたい場合は取り付け時に新しいチェーンを使用し摩耗状態を定期的に確認することをお勧めします。
これによりカーボンチェーンリングの寿命を大幅に延ばすことができます。
・6.5mmオフセットは、142mm BOOSTリアハブを採用しているすべての自転車に対応しています。
・ドライブトレインにはドライタイプの潤滑剤を使用することをお勧めします。これによりチェーンに異物が付着してRIGELカーボンチェーンリングの早期摩耗を防ぐことができます。ドライブトレインを清潔に保ち、適切に潤滑することで、RIGELの寿命を延ばすことができます。
【オプションサービス】
エアロカーボンチェーンリング：リゲルはその造形美ゆえに表面積が広く汚れが付着しやすい特性があります。
服部産業では製品をより長く・美しくお使いいただくために上質なコーティングオプションをご用意しております。
■ プレミアム焼き付けコーティング（有料オプション）
さらに深い艶感と長期耐久性を求めるお客様には自転車洗車・コーティング専門店 「ラバッジョ」 による焼き付けコーティングをお選びいただけます。 熱処理によって硬化したコーティング膜はまるで高級塗装のような重厚な光沢を纏いチェーンリングの存在感を一段と引き上げます。
施工料金：税込 ¥13,750